Vertenza ALITALIA CAI
" Sicurezza - RLS - Posti di Riposo Crew - Dlgs 81/2008"
Facendo seguito alle nostre innumerevoli comunicazioni
ed inviti che a tutt’oggi non hanno avuto alcun
riscontro da parte Vostra, si rileva anche il permanere
della situazione denunciata nelle nostre precedenti
comunicazioni, circa la incompleta e difforme
applicazione al Personale Navigante, Piloti e Assistenti
di Volo, e da parte Vostra, delle previsioni normative
contenute nel Dlgs. 81/2008 integrato dal Dl. 106/2009.
Si sottolinea che alla
data odierna il Gruppo Alitalia CAI - AirOne, non ha
ancora adempiuto, nello specifico per quanto riguarda il
Personale Navigante, Piloti e Assistenti di Volo, a
quanto previsto dall’art. 18 del succitato Dlgs. 81/2008
integrato dal Dl. 106/2009 e a tutto quanto correlato
all’informazione preventiva dovuta ai Rappresentanti dei
Lavoratori per la Sicurezza e alle Organizzazioni
Sindacali in merito alle tematiche attinenti la
Sicurezza sul Lavoro e a quanto obbligatoriamente
previsto dalla normativa vigente, anche per quanto
concerne la formazione dei lavoratori, dei preposti e
dei dirigenti. Anzi va rilevato che le Società Alitalia
CAI e AirOne con comunicazione aziendale del maggio
2010, hanno attivato una procedura di formazione a
distanza su salute e sicurezza per gli Assistenti di
Volo attraverso la distribuzione di un cd-rom che
prevede un “corso” di 2 ore con esame finale da stampare
e riconsegnare all’azienda entro il 31 luglio 2010.
Con riferimento
all’ultima azione unilateralmente intrapresa dalle
Società del Gruppo Alitalia CAI e AirOne, va
sottolineato che in assoluta autonomia, senza aver
voluto sottoscrivere l’accordo per l’individuazione
degli R.L.S. e senza alcun confronto sindacale,
nonostante i nostri ripetuti solleciti, l’azienda ha
avviato un percorso di formazione a distanza decidendo
unilateralmente l’oggetto e le ore della formazione non
condividendo modalità che evitino che la stessa gravi
sui lavoratori, in difformità da quanto contenuto
nell’art. 37 comma 12, del medesimo dlgs. 81 e s.m.i.
Inoltre l’arrivo previsto nel corrente mese di Luglio
2010 e la conseguente immissione nella flotta operativa
sul settore di Lungo Raggio di due nuovi aeromobili
Airbus 330 in cui non sono state condivise con gli
R.L.S. e le Organizzazioni Sindacali le aree, gli spazi
e le dotazioni per il riposo e il recupero della fatica
operazionale dell’equipaggio durante i voli
intercontinentali fanno si che tali aeromobili potranno
essere impiegati soltanto sulle destinazioni che
prevedono al massimo 13 ore di servizio totali, quindi
Nord America costa atlantica, Medio Oriente e Africa.
La Scrivente per quanto
precedentemente esposto, diffida le Società del Gruppo
Alitalia CAI - Airone dal procedere ulteriormente nella
parziale e difforme applicazione del Dlgs. 81/2008
integrato dal Dl.106/2009, rinnovano comunque la propria
disponibilità al confronto di merito in relazione
all’applicazione totale e complessiva in ogni suo
aspetto del Dlgs. 81/2008 integrato dal Dl. 106/2009.
Vi anticipano che, in assenza di Vostre comunicazioni
in merito che privilegino il confronto entro e non oltre
5gg dal ricevimento della presente, verranno attuate
tutte le azioni previste a tutela della salute e della
sicurezza del Personale Navigante delle aziende del
Gruppo Alitalia CAI, CAI First, CAI Second e AirOne
anche nelle opportune sedi competenti, con il relativo
coinvolgimento degli Organi di Vigilanza sulla Sicurezza
del Lavoro.
Si
richiede pertanto la sospensione immediata delle
procedure applicate e di futura applicazione dal Gruppo
Alitalia CAI e AirOne e contestualmente una riunione
urgente per risolvere tali problematiche. Tale incontro
dovrà ritenersi valido come primo tentativo di
raffreddamento ai sensi della L.146/90 e successive
modificazioni.
STATO DELLA
VERTENZA: Espletamento della I° fase della procedura
di raffreddamento e conciliazione ex art. 2 legge
83/2000 in data 09 Luglio 2010.
ALITALIA CAI deve far
cessare le problematiche RLS, applicazione Dlgs 81/2008
e posti di riposo Crew Airbus 330.
Ritorna
